Android App的SKYPE變簡體字

Android的新版Skype如果被更新後,
變成簡體字時,本來想去抱怨找不到設定選項。
看到有人在評論分享,解法如下的方法。
隨便在一個對話視窗,輸入:
/language zh-TW
送出後就會馬上從殘體字,變回繁體字嘍!

2017-06-20_04-57-51

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GOOGLE瀏覽器「您的連線不是私人連線」臨時對策

這幾天google的Chrome和chromodo瀏覽器中猴狀態,
一直出現「您的連線不是私人連線」的畫面。
下述NET::ERR_CERT_AUTHORITY_INVALID狀態。
找問題很久,電腦並沒有日期錯誤設定的問題。
https://google.com、https://youtube.com和https://tw.yahoo.com這幾個基本的入口網站都壞掉了。
清除快取都沒有用。

後來找到一篇文章(https://oldjia.blogspot.tw/2017/03/chrome.html),
說明如何看憑證的問題被哪個檔案擋下來。
就嘗試把那個憑證刪除,棍…就好了。
到底…是不是對策我不知道。
至少壞掉好幾天的瀏覽器終於正常了…= =

方法:
點選 設定 –> 共多工具 –> 開發人員工具
右上角畫面 翻分頁 選 Secuity
就會出現 view certificate 的方塊按鈕
他會跳出一個視窗 改選 憑證路徑 的分頁
就會看到是被哪個認證檔案(機婆?)幫你擋下這個網頁了

接著到 設定 打開 顯示進階設定… 這個選項
往下找一個 HTTPS/SSL的管理憑證 方塊
接著不用我多說了吧 把那個兇手揪出來刪除
之後 再打開剛剛不能開的網站看看
應該就能正常瀏覽了

剪貼簿ghhgfhgfhg-1

剪貼簿ghhgfhgfhg-2

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人生歷程的其中一個重大紀念日

歷經八年,人生歷程中一個重要的紀念日。
大學四年全額貸款,今天2017.06.01.,終於完全繳完結清!!
應該要感動的時刻,可是今天卻沒有那麼開心。
嗯,再來一樣還是要繼續各種不同的負債人生。
…冏>

剪貼svdsdvs簿-1

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路易視 082 行車記錄器 簡易測試

新的雙鏡頭行車記錄器(路易視 082)測試
整體畫質很普通 晚上無燈光狀態下有點慘
不知道是不是鏡頭的cmos能力問題
有空玩其他的鏡頭看看

路易視 082﹍晚上路燈與無燈光測試
https://youtu.be/tz4l-V9knrc

路易視 082﹍下午日落測試
https://youtu.be/RRmf9r8i03o

固定方式很簡單
拿那個3M的新型魔鬼黏處理一下
前鏡頭:
路易視 082的R3固定方式 路易視 082的R3固定方式

後鏡頭:
路易視 082的R3固定方式

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米其林Pilot Street後胎 撿到SM250試用

之前因為R3的輪胎換好一點的倍耐力(SPORT DEMON)
所以撿這條R3原廠後胎給SM250用。
米其林Pilot Street胎型是尖型設計。
沒想到反而滑胎出腳可以造就更好的接觸面積~XD
本來昨天跟好人去騎梅山36彎,以為異常順暢是錯覺。
沒想到今天再跟好人去騎阿婆彎,竟然彎道可以跟著大改FZR消胚?!
總之,這樣的胎行反而變的好好騎喔…。
有點神奇的感覺。

不過,因為這個胎沒有鋼絲層,胎壓真的要相較高一點。
需要打到34PSI,比較沒有因為胎壁不夠強,造成異常的彈跳晃動感。
比較看看這條胎可以撐多久好了。

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CPI SM250 前齒盤、後齒盤、鍊條

CPI SM250 前齒盤、後齒盤、鍊條的心得分享和紀錄

前齒盤:
可以用SRX250(我的是新的輸出軸)。
他廠選擇JT Sprockets JTF1553.14 14T
http://www.jtsprockets.com/catalogue/sprocket/JTF1553-14

後齒盤:
可以用R3的後齒盤 + 光陽碟盤固定螺絲。
他廠選擇JT Sprockets JTR486.45 45T
http://www.jtsprockets.com/catalogue/sprocket/JTR486-45

搭配的鍊條,以前後齒盤14、45來說,選120目的會多幾節,可以安心服用不怕不夠長。
這樣的設定,六檔巡航可以80km/hr,轉速不會偏高,相對油耗比較好。
(如果要提升拉轉扭力13、45比較有感覺)

前輪和後輪的車軸心軸承規格為6004 2RS。
因為CPI於輪鼓最外層,沒有多設計個土封油封的構造。
所以,即使軸承本身已經有塑膠雙蓋,還是很容易壞…。

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東洋輪胎TOYO DRB 205-45-16輪胎第二次更換

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這次是第二次使用東洋輪胎TOYO DRB 205-45-16這個規格
不過第一次用的是日本製造
這是第二次用的改為馬來西亞製造

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是有在網誌看過 馬來西亞廠的製程比較先進 理論上不會差日本製的太多
而且我的公司有交機台到TOYO馬來西亞廠過 同事的經驗對那裏是不錯的印象
反正價格也便宜一點 就沒有太過鳥毛的 選擇了這個馬來廠的版本

換算回去之前的第一次 大概跑三萬多下課(使用兩年)…Orz
這次要注意一點胎壓好了 之前胎壓放太多 又常常抽筋大腳蕭胚 磨耗太快

定位重做 感覺還蠻花時間的…
不過這次針對自己的車況比較明朗
後期吃胎的原因 也了解是來是後輪的定位有跑掉的關係
BEFORE:
IMAG3838
AFTER:
IMAG3849

這次新胎的感受 感覺恢復成原始更安靜的滾動狀態
但是舊胎來說 即使快磨耗完了 老實說滾動的噪音也沒有明顯增加很多
整體評分來說 對這條胎的印象很好
雖然價格算是性能胎價位等級的…

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粗點心時間 小豬拉麵 和 美味棒

還記得之前看過漫畫和動畫的粗點心戰爭Dagashi Kashi
這次去日本旅遊 還真的有看到滿是粗點心的雜貨店
嘿嘿 當然要買美味棒和小豬拉麵啊!!
我覺得小豬拉麵的口味我比較喜歡
比其他在便利超商買的泡麵好吃太多了
是很簡單的麵體和豚骨高湯口感
小小一杯 但是會吃的粗飽的那種
真不虧是給小孩子吃的便宜粗點心(比日清拉麵還便宜)
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YZF R3換胎胎 倍耐力 SPORT DEMON

想說SM250的輪胎後輪已經極限了
又聽說最近倍耐力前後一套有特價
乾脆就把R3的輪胎給交換
原來原廠的輪胎不像有鋼絲層的感覺 超軟Q的
難怪原廠建議的胎壓值超高的…冏
希望換了這組SPORT DEMON
能改善路感和煞車制動…XD
是說 原廠框雖然看起來很輕 但是拿起來真的蠻重的
倒是平衡配重算蠻平穩的少 幾乎沒有貼太多鉛塊
只是換胎維修似乎設計的很不人性 不太好拆換 一個人也很難搞說@@

(準備換胎中的阿水)
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(Pirelli Sport Demon 110/70-17、140/70-17)
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(原廠胎超軟的 是沒有鋼絲層 純紡紗層的米其林胎嘛… 冏)
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(倍耐力140/70-17後輪展開還蠻好的形狀弧度)
IMAG3778
其他照片連結:
160604_YZF-R3換輪胎

這組輪胎的介紹:
摩托車胎新選擇 Pirelli發表Diablo Rosso II (R)、Sport Demon
http://am.u-car.com.tw/25628.html

產品:Pirelli Sport Demon
規格:110/70-17(前輪)、140/70-17(後輪)
R3和SM250都能使用

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[漫畫] 暗殺教室

暗殺教室

漫畫題材中,所謂老師學生類的作品,這部也可以當作一本熱血的參考與內容喔!
擁有謎之背景的殺老師,雖然因為他的能力足以毀滅地球,變成是全世界公敵。
但是又為了某人的承諾與願望,跑去當一個擁有20馬赫移動速度、能力超群、但又精通任何暗殺手段的一個迷之觸手生物,存在在這個椚丘中學放牛E班當著班導。
每集都是感動與熱血的劇情,陸陸續續地把因人生迷惘而走歪路的學生們,拉回正道、正面思考與不怕逆境的勇敢生活下去。
畫風雖然不是完全的細膩風格,笑點也很制式,但是所展現的內容和想法表達上,是很值得一看。

WIKI:
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9A%97%E6%AE%BA%E6%95%99%E5%AE%A4

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